Научные открытия: вождь Сидящий Бык и его потомок

Вождь коренных американцев Сидящий Бык прославился тем, что в 1876 году разгромил отряд генерала Кастера в битве при Литтл-Бигхорн. После смерти Сидящего Быка один хирург срезал у него клочок волос в качестве сувенира, а потом подарил его Смитсоновскому институту. Смитсоновский институт в 2007 году передал клочок волос правнуку Сидящего Быка Эрни Лапойнту. Родство Сидящего Быка и Лапойнта известно по документам, но Лапойнт решил подтвердить это родство генетикой. Было проведено генетическое исследование волоса Сидящего Быка, которое подтвердило родство. Это первый раз, когда удалось установить родство исторической личности с ныне живущим человеком на основе такого небольшого количества материала. Для этого был использован новый метод с изучением аутосомной ДНК, при котором не имеет значения, какого пола был предок, потому что половину аутосомной ДНК мы получаем от отца, а половину от матери. Этот метод можно будет использовать при изучении останков Николая II, Ричарда III и др. (пресс-релиз, новость, научная статья).

Изменение климата и богатство

"Би-би-си. Будущее": статья "Как богатые способствуют изменению климата".

Билл Гейтс, один из главных защитников окружающей среды, в 2017 году совершил 59 авиаперелётов. Это произвело 1600 тонн парниковых газов -- столько же, сколько производят 105 американцев. Самые богатые 10% ответственны за половину выбросов парниковых газов. Самый богатый 1% ответственен за 15% выбросов. Самые бедные 50% ответственны за 7% выбросов. Образ жизни "элиты загрязнителей" влияет на климат. 90% людей никогда не летали на самолётах, и только 1% ответственны за 50% выбросов от авиаперелётов. В Европе 11% выбросов происходят из-за 1% владельцев больших домов.

В последние годы норма стала сдвигаться. В Швеции Грета Тунберг вдохновила на отказ от авиаперелётов: число людей, вылетающих из аэропортов Швеции, в 2018 году сократилось на 4%, хотя во всём мире это число росло. Пандемия ковид-19 тоже повлияла: 84% бизнесменов планируют меньше летать после окончания пандемии. Произошёл бум компаний, которые производят мясо из растений. Предлагается введение налога на авиаперелёты, доходы от которого можно использовать для более дешёвого или даже бесплатного общественного транспорта. Более радикальная идея: персональная углеродная норма, когда каждому выделяется норма выбросов углерода. Если человек хочет совершить больше выбросов, он должен купить ненужное количество у других. Другая радикальная идея: "редактирование выбора", когда правительство ограничивает продажу продуктов, которые связаны с большими выбросами, -- частные самолёты или мегаяхты.

Снизить выбросы тяжело, если нет инфраструктуры для низкоуглеродного образа жизни. В некоторых странах происходят изменения: Нидерланды собираются уменьшить количество скота на 30%, некоторые города в Британии начали строительство энергоэффективного социального жилья. Амстердам в 2021 году запретил рекламу городских внедорожников и дешёвых ближних авиаперелётов. Этого недостаточно. Необходимо создание быстрых и доступных сетей общественного транспорта, декарбонизация электричества, строительство хорошо изолированного жилья, запрет на использование работающих на бензине автомобилей и даже такие меры, как четырёхдневная рабочая неделя.